紅星冷鏈地處長(zhǎng)株潭融城中心位置，占地400余畝，是湖南省第一家3A級(jí)冷鏈物流企業(yè)，目前也是省內(nèi)冷庫(kù)容量較大、設(shè)施領(lǐng)先、產(chǎn)品輻射面廣闊、日吞吐量較大的冷凍食品集散中心、冷凍冷藏食品加工及肉食儲(chǔ)備基地，本省市場(chǎng)占有率達(dá)65%，是湖南省“菜籃子工程”的重要支柱。這樣的一個(gè)超大型大規(guī)模冷鏈中心，每天冷凍食品吞吐量達(dá)8000余噸以上。

場(chǎng)內(nèi)電三輪充電現(xiàn)狀

1300余臺(tái)輕型運(yùn)輸車輛（電動(dòng)三輪為主）是場(chǎng)內(nèi)主要的裝卸、運(yùn)輸工具，這也造成其巨大的充電需求，如何布置更多充電樁滿足充電需求，如何合理規(guī)劃充電樁停車位占用、如何確保充電樁安全有序運(yùn)行等一直是困擾市場(chǎng)管理方、商戶的頭號(hào)問(wèn)題。威蜂換電團(tuán)隊(duì)敏銳的捕捉到了這一客戶心聲，通過(guò)前期積極與紅星冷鏈管理層進(jìn)行溝通，最終成功獲得客戶信賴，我們牽手央企頭部運(yùn)營(yíng)商，一同啟動(dòng)了紅星冷鏈的場(chǎng)內(nèi)電三輪換電改造試點(diǎn)。

換電改造升級(jí)ing

11月10日下午，小編隨威蜂換電團(tuán)隊(duì)來(lái)到了長(zhǎng)沙紅星冷鏈交易中心，現(xiàn)場(chǎng)體驗(yàn)了一番三輪車換電改造，不到十來(lái)分鐘的時(shí)間，換電技術(shù)工程師便可以對(duì)一輛傳統(tǒng)鉛酸蓄電瓶的電三輪，升級(jí)改造成為可換電的磷酸鐵鋰電三輪，改造后的電三輪，更安全、更少的電池重量，1塊電池頂過(guò)去5塊，關(guān)鍵是再也不需要苦等七八個(gè)小時(shí)來(lái)充電了，咱們的換電模式，“無(wú)需等待，即換即走”，單輛可換電電三輪，平均每天可以多運(yùn)載至少5個(gè)小時(shí)！

紛紛上前圍觀的三輪師傅們

在我們現(xiàn)場(chǎng)改造的同時(shí)，周邊的三輪師傅們也紛紛圍觀，據(jù)師傅們介紹，場(chǎng)內(nèi)傳統(tǒng)的充電樁需要繳納兩筆費(fèi)用，一筆是充電位年費(fèi)600元，一筆是實(shí)際充電電費(fèi)，算起來(lái)一年在充電上面要花費(fèi)的錢逼近千元，伴隨而來(lái)的是巨大的時(shí)間成本。由于場(chǎng)內(nèi)電三輪充電區(qū)域緊湊，新老、品質(zhì)不一的電三輪充電安全隱患問(wèn)題也成為了他們心病。師傅們親眼看到換電改造如此快捷，了解到換電流程如此簡(jiǎn)單后，紛紛表示想嘗鮮咱們的換電新技術(shù)！

換電改造測(cè)試爬坡能力

在現(xiàn)場(chǎng)，威蜂技術(shù)人員全面測(cè)試了改造后的換電電三輪，測(cè)試其運(yùn)轉(zhuǎn)、負(fù)載、及爬坡能力！測(cè)試成果均達(dá)到了預(yù)期。下一步，威蜂還將繼續(xù)積極響應(yīng)市場(chǎng)需求，深入對(duì)傳統(tǒng)兩輪/三輪電動(dòng)車的換電改造升級(jí)的探索與應(yīng)用，助力換電技術(shù)在更多行業(yè)、更多場(chǎng)景的應(yīng)用。

1、智能安全：低速電動(dòng)車換電模式能夠在生產(chǎn)、運(yùn)營(yíng)和處置三個(gè)階段有效避免安全事故并極大程度降低安全事故對(duì)人員和財(cái)產(chǎn)安全的負(fù)面影響。在智能電池的生產(chǎn)階段增加了智能BMS模塊，優(yōu)化了PACK方案，使用多重防護(hù)手段防護(hù)電芯損壞短路。在智能電池和換電柜運(yùn)行階段，能有效的監(jiān)控檢測(cè)電池與換電柜的運(yùn)行狀態(tài)，能夠通過(guò)AI+大數(shù)據(jù)分析避免安全事故發(fā)生概率，有效預(yù)警安全風(fēng)險(xiǎn)。同時(shí)智能換電柜搭載了智能消防系統(tǒng)，能夠及時(shí)發(fā)現(xiàn)并迅速處置險(xiǎn)情，鎖定柜內(nèi)問(wèn)題艙、切斷充電電流、啟動(dòng)消防設(shè)備自動(dòng)撲滅柜內(nèi)險(xiǎn)情。

2、便捷高效：相比傳統(tǒng)低速電動(dòng)車7～8小時(shí)的充電時(shí)間，智能換電柜僅僅需要20秒即可更換滿電電池，提升補(bǔ)電效率和補(bǔ)電場(chǎng)地利用率。

3、經(jīng)濟(jì)實(shí)惠：智能換電方案省去自行充電的各種煩惱，同時(shí)減輕了電池重量，從而有效降低使用成本（用電成本可降至0.04元/公里，根據(jù)當(dāng)?shù)貙?shí)際電價(jià)政策可能有出入）。